Trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam, biển báo chỉ dẫn đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Chúng là người bạn đồng hành giúp người lái xe định hướng và di chuyển an toàn trên mọi cung đường. Việc hiểu rõ ý nghĩa và đặc điểm của biển báo chỉ dẫn là gì sẽ giúp người tham gia giao thông tuân thủ luật, tránh các vi phạm không đáng có và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như cộng đồng.
Biển Báo Chỉ Dẫn Là Gì và Mục Đích Của Chúng
Đầu tiên, hãy đi tìm hiểu biển báo chỉ dẫn là gì và mục đích liên quan. Biển báo chỉ dẫn thuộc nhóm biển báo chính trong hệ thống biển báo đường bộ quốc gia. Loại biển này không mang tính chất cấm đoán hay bắt buộc như biển báo cấm hoặc biển báo hiệu lệnh, mà chủ yếu cung cấp thông tin hữu ích cho người tham gia giao thông. Biển chỉ dẫn giao thông được thiết kế với dạng hình vuông hoặc hình chữ nhật, thường có nền màu xanh lam và các ký hiệu, chữ viết màu trắng nổi bật.
Mục đích chính của các dấu hiệu hướng dẫn này là giúp người lái xe định vị, biết được đường đi, khoảng cách tới các địa điểm quan trọng như trung tâm thành phố, bệnh viện, trạm xăng, nơi đỗ xe, hoặc các thông tin về làn đường, đường một chiều, lối ra vào đường cao tốc. Nhờ có chúng, hành trình di chuyển trở nên dễ dàng và hiệu quả hơn, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn do lạc đường hoặc đi sai quy định.
Biển báo chỉ dẫn giao thông có chức năng gì?
Nhắc đến công cụ giao tiếp và sợi dây liên kết giữa người điều khiển phương tiện và cơ quan chức năng thì không thể không nhắc đến biển báo chỉ dẫn giao thông. Nói cách khác, biển báo có chức năng hướng dẫn và định hướng người tham gia giao thông hơn là áp chế bắt buộc. Sau đây, xethientri.com sẽ dẫn chứng các chức năng quan trọng của biển báo chỉ dẫn giao thông dựa vào Luật giao thông đường bộ năm 2008 và bổ sung năm 2018:
1. Mang đến lộ trình cụ thể và phù hợp
Biển báo chỉ dẫn sẽ hướng người tham gia giao thông đi làn đường tối ưu và nêu rõ tên đường lẫn cho biết khoảng cách điểm đến. Cũng nhờ vậy, sẽ không mất quá nhiều thời gian để các bác tài có thể lựa chọn tuyến đi nhanh và phù hợp. Bên cạnh đó, dựa vào báo cáo từ VAA năm 2023 thì nhiên liệu sẽ tiết kiệm khoảng 15%.
2. Hỗ trợ thông tin liên quan và cần thiết
Những người dân ở tỉnh hay ngoại đô không rành về đường xá sẽ gặp không ít khó khăn để tiếp cận các dịch vụ như xăng dầu và bệnh viện. Nhờ biển báo chỉ dẫn sẽ giúp cho họ tiện việc di chuyển theo nhu cầu.
Nhu cầu khám bệnh thì quan sát và đi theo hướng của biển I.421 – chỉ hướng đến trạm chữa bệnh. Còn xe hết xăng thì lần theo biển chỉ dẫn theo trạm xăng. Nhờ vậy, mang đến sự hỗ trợ trong tình huống quan trọng.
3. Hướng dẫn phân luồng cho các tuyến đi phức tạp
Thông thường, ở ngã tư hay các vòng xuyến sẽ là nơi tập trung số lượng xe cộ khá đông. Do đó, việc gắn biển chỉ dẫn ở những nơi này sẽ hỗ trợ việc phân luồng cho nhiều ngã rẽ và tránh tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên vào giờ cao điểm. Có một chi tiết khá thú vị dựa vào báo cáo của Sở Giao Thông Vận Tải thì tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm bớt 25%.
4. Mang đến sự chủ động khi lưu thông và nâng mức an toàn lên cao
Hiện nay ngoài việc trang bị camera giám sát lẫn hệ thống định vị toàn cầu GPS đã giúp việc đi lại ở những khu dân cư hẻo lánh được dễ dàng và tránh tai nạn lên đến 30%. Số liệu được trích dẫn từ báo cáo của Bộ Giao Thông Vận Tải năm 2022.
5. Cung cấp thông tin đa ngôn ngữ phục vụ khách nước ngoài
Ở những nơi như sân bay Tân Sơn Nhất luôn hỗ trợ biển báo song ngữ gồm tiếng Việt và tiếng Anh để cho người dân và du khách dễ dàng theo dõi.
Biển Báo Chỉ Dẫn Chủ Yếu Có Dạng Gì?
Biển báo chỉ dẫn sẽ có đặc trưng cơ bản giúp cho người tham gia giao thông dễ nhận biết dựa vào tiêu chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT:
- Hình dạng: là hình chữ nhật có thể tồn tại theo hai hướng là đứng và ngang. Tuy nhiên, nếu đi trên đường thấy biển có viền trắng và hình chữ nhật xanh thì đây là biển ở cao tốc.
- Màu sắc: ám chỉ đường quốc lộ hay tỉnh lộ thì nền chính màu xanh lam và chữ sẽ có ký hiệu là màu trắng. Còn biển chỉ dẫn ở ngoài xa lộ nối các tỉnh khác thì màu xanh lá. Mặt khác, khách du lịch muốn tìm hiểu các địa điểm hay khu di tích thì sẽ có biển chỉ dẫn: I434 (nhắc đến các khu di tích lịch sử). Còn màu trắng là biểu thị ở khu dân cư có thể là nội thành và ngoại thành.
- Kích thước: quy định kích thước cũng khá rõ ràng. Nếu đặt biển ở đường cao tốc thì 200x150cm (nếu xe di chuyển với tốc độ 100km/h sẽ nhận thấy được). Còn ở đô thị thì kích thước 80x60cm và quốc lộ thì 120x80cm.
- Vật liệu: biển báo sẽ được trang bị nhôm phản quang 3M cấp độ II. Nhờ vậy, sẽ không khó nhận diện nhất là đi trên đường vào ban đêm với cự ly 200m.
Có bao nhiêu nhóm biển báo chỉ dẫn trên đường hiện nay?
Có tổng cộng 5 nhóm chính với mã I.401 đến I.445 dựa vào quy định từ hệ thống biển báo chỉ dẫn Việt Nam.
Nhóm 1: Chỉ dẫn hướng đi (I.401 đến I.408)
- I.401a-d: Hướng phải theo (thẳng, rẽ trái/phải).
- I.402: Ngã ba, ngã tư hình chữ Y/T.
- I.408: Sơ đồ hướng đi (tại nút giao lớn).
Nhóm 2: Chỉ dẫn khoảng cách (I.409 – I.410)
- I.409: Khoảng cách đến điểm đến (ví dụ: “Nha Trang 120km”).
- I.410: Xác nhận đường đang đi (“QL1A”).
Nhóm 3: Chỉ dẫn thông tin dịch vụ (I.420 – I.429)
- I.421: Bệnh viện, trạm xăng, nhà nghỉ.
- I.422: Khu vực đỗ xe (P).
- I.429: Điện thoại khẩn cấp.
Nhóm 4: chỉ dẫn đặc biệt (I.430 đến I.439)
- I.431: Lối đi dành cho người khuyết tật.
- I.434: Điểm tham quan du lịch (biển nâu).
- I.436: Đường dành cho xe đạp.
Nhóm 5: chỉ dẫn đường cao tốc và đường đôi (I.440 đến I.445)
- I.440: chỉ lối vào hay ra cao tốc
- I.445: chỉ số hiệu đường cao tốc (CT.01)
Không tuân thủ biển báo chỉ dẫn sẽ để lại những hậu quả gì?
Biển cấm là biển báo thể hiện sự áp đặt và cấm đoán ở mức độ cao. Tuy nhiên, không thể vì thế mà xem nhẹ biển báo chỉ dẫn. Vì nó để lại những hậu quả khôn lường mà nếu không tuân thủ sẽ sớm dẫn đến những hệ lụy đằng sau.
1. Lạc đường và dính vào tai nạn
Theo báo cáo tại Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Đồng Nai năm 2023 thì có hơn 18% vụ tai nạn do lỗi không tuân thủ biển I.401. Tiếp đến, gần đây xảy ra việc xe tải hay bán tải bị lật xe xuất phát từ việc không tuân theo biển báo chỉ dẫn và vào đường cấm.
2. Gây tình trạng kẹt xe thường xuyên
Ở nút giao trọng điểm như Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh thì thường mọi người không để ý biển I.408. Chính vì vậy, cứ cách 2km sẽ gây tai nạn giao thông và từ đó làm trì trệ thời gian công tác của nhân viên và đến trường của các em học sinh. Theo ước tính, phải mất gần 45 phút để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở những nút giao này.
3. Gián tiếp gây tăng phí phạt
Nếu các bạn không biết đường đi và vào khu vực cấm. Sau đó, làm trái yêu cầu chỉ dẫn của biển số 5 thì phạt từ 800,000 đến 1 triệu. Dựa vào Nghị Định 100/2019 để xử lý mức phạt nếu đi sai hướng và tính phí phạt cho chủ phương tiện xe cơ giới.
4. Tổn thất về mặt kinh tế
Nếu giả định chủ phương tiện đi lộn đường và phải mất 50km sẽ làm cho xe bị tiêu hao nhiên liệu và mất rất nhiều thời gian.
5. Gián đoạn trong việc đưa người đi cấp cứu
Biển I.421 ra chỉ dẫn cho xe đi theo sự ưu tiên nhất là xe cấp cứu nhưng nếu không tuân theo biển báo này thì vô tình cản trở đến công tác điều trị. Cuối cùng, mất quá nhiều thời gian để xử trí khi vào bệnh viện.
Sự khác nhau giữa biển báo hiệu lệnh và biển báo chỉ dẫn
Biển báo hiệu lệnh và biển báo chỉ dẫn về cơ bản là khác nhau nhưng có khá nhiều người vẫn thường hay lầm tưởng là tương tự nhau. Ở mục này, xethientri.com sẽ phân tích sự khác nhau giữa hai biển báo này nhé.
1. Biển báo chỉ dẫn
- Nhóm: biển thuộc nhóm I (I.401 đến 445)
- Hình dạng: Có hình dạng là hình chữ nhật
- Màu sắc: thường là màu xanh lá/xanh lam và màu nâu.
- Yêu cầu mang tính bắt buộc: chỉ dùng để hướng dẫn và khuyến cáo.
- Mục đích: hỗ trợ thông tin liên quan
- Mức phạt: thông thường không ảnh hưởng trực tiếp mà là gián tiếp và nếu xảy ra tình trạng vi phạm.
2. Biển báo hiệu lệnh
- Nhóm: biển thuộc nhóm L với (L.301 đến 306)
- Hình dạng: sẽ là hình tròn và viền đỏ
- Màu sắc: mũi tên màu trắng và đi kèm với xanh lam
- Yêu cầu mang tính bắt buộc: Có vì đây là biển báo ra hiệu lệnh và phải làm theo
- Mục đích: yêu cầu làm theo mệnh lệnh
- Mức phạt: sẽ xử lý theo khung hình phạt trực tiếp. Mức phí áp dụng từ 400,000 đến 600,000 VNĐ.
Chú ý: biển báo chỉ dẫn thì chữ nhật màu xanh còn biển có hình tròn màu xanh cộng với mũi tên là biển hiệu lệnh.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Biển Báo Chỉ Dẫn
Dưới đây là những câu hỏi phổ biến liên quan đến biển báo chỉ dẫn. Việc nhận dạng biển báo chỉ dẫn lẫn hiểu được ý nghĩa từng nhóm biển này sẽ góp phần cải thiện văn hóa khi tham gia giao thông cũng như tránh được những rủi ro không đáng có khi đi trên đường.
1. Có thể thấy biển chỉ dẫn có dạng màu xanh lá ở khu vực nào?
Biển này đặc biệt chỉ ở phạm vi trên đường cao tốc (ký hiệu CT.01 và CT.02). Thường thì ngõ vào ở đường cao tốc sẽ có biển I.440. Còn để chỉ “Số hiệu đường” thì dùng biển I.445.
Việc dùng biển báo này sẽ hỗ trợ rất nhiều cho các bác tài có thể chuyển làn đường theo đúng quy định và nhận biết được khu vực điều khiển ở trên đường quốc lộ.
2. Có thể nói thêm về biển chỉ dẫn có hai ngôn ngữ được không?
Thường sẽ thấy biển chỉ dẫn mang hai ngôn ngữ: anh và việt đặt ở các khu du lịch và sân bay. Sau đây là vài biển báo song ngữ mà các bạn có thể gặp:
- Việt – Anh: “Hospital – Bệnh viện”
-
Việt – Trung: tại Lạng Sơn, Móng Cái.
Các biển này đa phần hỗ trợ du khách nước ngoài đến Việt Nam và tham quan các địa điểm du lịch lẫn di tích văn hóa lịch sử.
3. Có được phép treo biển chỉ dẫn ở trên cột hay không?
Điều này có thể Được. Biển chỉ dẫn hoàn toàn có thể treo trên cột. Những dạng như cột đơn, cổng gantry hay cột cần vươn thường có thể phù hợp để treo biển báo chỉ dẫn.
- Đô thị: thường quy định chiều dài 2.5m cho loại cột đơn
- Đường cao tốc: khoảng cách từ 6 đến 8m cho cột cần vươn.
4. Đi vào ban đêm có nhận diện được biển chỉ dẫn hay không?
Hoàn toàn được vì tất cả biển báo nói chung và biển chỉ dẫn nói riêng đều có lớp phản quang cấp độ II theo mức cường độ cao 3M. Do đó, nếu di chuyển trong phạm vi 200m vào buổi tối hoàn toàn có thể thấy được biển chỉ dẫn này. Ngoài ra, độ bền của các biển báo chỉ dẫn sẽ kéo dài đến 10 năm vì có phủ thêm lớp chống tia cực tím UV.
5. Có trường hợp nào đặt biển chỉ dẫn ở dưới đất không?
Gần như không có bất cứ trường hợp nào đặt biển báo chỉ dẫn ở dưới mặt đất. Mà nếu có thì đặt trên giá đỡ tạm để tiện việc thi công. Vị trí đặt ở ngoài thực tế thường cao 2 đến 5m để tiện việc theo dõi từ xa.
6. Có biển chỉ dẫn nào mà có hình dạng tam giác hiện nay không?
Không có bất cứ biển báo chỉ dẫn nào mà có hình dạng tam giác. Hãy nhớ rõ biển hình tam giác là biển báo nguy hiểm thuộc nhóm W. Còn biển báo chỉ dẫn là biển chỉ tồn tại duy nhất 1 dạng là hình chữ nhật.
7. Biển chỉ dẫn nơi đỗ xe là biển gì và hình dạng ra sao?
Thường sẽ có ký hiệu chữ “P” màu trắng và có thêm hình mũi tên (tùy chọn). Còn hình dạng là hình chữ nhật màu xanh lam. Biển báo này có kích thước 60×40 (cm). Chúng ta có thể thấy biển báo này trong khu vực tấp nập người qua lại và ở dân cư.
8. Có lệnh sáp nhập tỉnh thì biển báo chỉ dẫn có thay đổi hình dạng nếu đổi tên địa phương không?
Không hề có việc này. Tất cả biển báo đều phải tuân thủ theo QCVN 41:2019. Nếu thay đổi thì chỉ có ngôn ngữ và kích thước mà thôi.
9. Ngoài hình chữ nhật thì biển chỉ dẫn có dùng hình vuông thay thế được không?
Biển báo chỉ dẫn chỉ dùng một dạng duy nhất là hình chữ nhật. Còn nhóm biển hình vuông được quy định thuộc nhóm S và là biển phụ. Các bạn có thể thấy biển hình vuông màu xanh nền ở những trạm dừng xe buýt.
10. Nếu đi trên đường làng thì biển báo chỉ dẫn trông như thế nào?
Biển báo chỉ dẫn mặc định là biển hình chữ nhật. Nên dù đi ở đường nội tỉnh hay đường quê đường làng đều có hình dạng chữ nhật. Tuy nhiên, kích thước sẽ nhỏ hơn với 60x40cm và khung nền là màu trắng hay xanh lam.
11. Có được phép dùng mũi tên cong trên biển báo chỉ dẫn không?
Dựa vào biển I.401b/c sẽ thấy rõ mũi tên cong khoảng 90 độ. Biển này có thể mũi tên rẽ phải hoặc trái và hình dạng biển chỉ dẫn vẫn là hình chữ nhật. Do đó, không có gì là lạ khi thấy mũi tên cong trên biển báo chỉ dẫn.
12. Có được quyền ghi số km trên biển báo chỉ dẫn không?
Hiện nay, biển I.409 cho phép ghi số km để hiển thị khoảng cách. Ví dụ như: “Đà Nẵng 65km” và trên các tuyến cao tốc: 500m.
13. Khoảng cách đặt biển báo chỉ dẫn tại các ngã tư là bao nhiêu?
Thường thì ở khu vực nội đô sẽ rơi vào tầm 50 đến 100m. Riêng trên các tuyến đường quốc lộ thì khoảng cách trong phạm vi 150 đến 200m. Nhờ vậy, tài xế hoàn toàn có thể dễ dàng nhận dạng và thực hiện việc chuyển làn theo như quy định từ biển báo.
14. Có được phép đặt chồng các biển báo chỉ dẫn lên nhau hay không?
Ở các cột đa năng thì chúng ta sẽ thấy các biển báo chỉ dẫn đặt chồng lên nhau. Trong phạm vi tầng 1: thường là biển I.401 (hướng đi). Đối với tầng 2: I409 (chỉ thị khoảng cách). Còn tầng 3: I.421 ám chỉ dịch vụ.
15. Biển chỉ dẫn bị che khuất thì phải làm như thế nào?
Căn cứ vào Điều số 12 Luật Giao Thông Đường Bộ quy định rõ thì biển báo chỉ dẫn không được phép để bị che khuất. Nếu bất cứ tổ chức hay cá nhân nào để cây cối hay biển quảng cáo sai quy định và che biển chỉ dẫn đều bị xử lý nghiêm minh.
16. Giờ mở cửa có được phép ghi trên biển báo chỉ dẫn không?
Biển báo chỉ dẫn chỉ có thể ghi tên dịch vụ và không được phép để giờ mở cửa. Việc cập nhật giờ mở cửa chỉ được để ở trên biển phụ thuộc nhóm S.
17. Làn đường dành cho xe máy có thể đặt biển báo chỉ dẫn được không?
Điều này hoàn toàn tất nhiên rồi. Thực tế, khi đi qua gặp những biển báo nhỏ có hỗ trợ cho làn xe máy sẽ thấy biển báo chỉ dẫn. Kích thước quy định là 40x30cm.
18. Việc đặt ngược biển báo chỉ dẫn là như thế nào?
Việc đặt ngược biển báo chỉ dẫn là sai quy định của Nghị Định nhà nước. Do đó, sẽ không có việc cho phép đặt ngược biển báo này mà phải đặt đúng chiều lưu thông. Nếu lực lượng chức năng phát hiện biển báo đặt ngược thì sẽ lập biên bản cho tổ chức thi công và áp dụng hình phạt lên đến 7 triệu.
19. Đèn LED có được sử dụng cho biển báo chỉ dẫn hay không?
Hiện nay, theo quy định từ Sở Giao Thông Vận Tải ở những tuyến cao tốc sẽ trang bị biển báo đèn LED có thể thay đổi liên tục và đưa chữ cảnh báo: “ùn tắc 2km phía trước”. Tuy nhiên, biển báo vẫn phải đảm bảo hình dạng chữ nhật theo như quy ước nhé.
20. Số điện thoại có được ghi lên biển báo chỉ dẫn hay không?
Biểu tượng điện thoại không được phép ghi lên biển báo chỉ dẫn. Vì đã quy định số điện thoại thuộc phạm vi cho phép ghi lên biển báo phụ mà thôi.
21. Ở vỉa hè đặt biển báo chỉ dẫn có được không?
Nhà nước chỉ cho phép đặt biển báo chỉ dẫn ở cột hoặc giá đỡ. Nên mọi hình thức đặt biển báo ở vỉa hè là không đúng và sẽ bị phạt rất nặng. Lý do không cho đặt biển ở khu vực vỉa hè là vì lý do va chạm với các phương tiện khác.
22. Có thể nào ghi tốc độ bằng việc dùng biển báo chỉ dẫn không?
Việc này là không thể nhé. Muốn ghi tốc độ thì phải dùng biển tốc độ nhóm L. Việc ghi hướng, khoảng cách và dịch vụ thì có thể liên hệ qua biển báo chỉ dẫn.
23. Đường một chiều có cho phép đặt biển báo chỉ dẫn không?
Hoàn toàn Được. Nếu đi thẳng thì quan tâm qua biển I.401a và đi theo đường một chiều thì nhìn vào biển I.410. Nếu đi dọc trên đường Quốc lộ 1A có thể dễ nhìn thấy biển chỉ dẫn đường một chiều rất nhiều.
24. Cầu vượt có dễ quan sát và thấy sự phân bố của biển báo chỉ dẫn không?
Nếu đi cầu vượt sẽ thấy biển báo chỉ dẫn thường được treo ở dưới gầm cầu hoặc cột cần vươn.
25. Vòng xuyến nào có thể thấy biển báo chỉ dẫn?
Thông thường tính từ vòng xuyến đến 50m có thể thấy biển báo chỉ dẫn. Trong đó, biển báo I.402 thể hiện sơ đồ ngã tư còn biển báo I.408 thì chỉ hướng di chuyển trên các đoạn đường.
26. Đường sắt thường quy định biển báo chỉ dẫn đặt ra sao?
Biển báo chỉ dẫn có thể đặt ngay khung đường sắt và cho phép gần lối đi tự mở. Sẽ có ghi chữ “Cảnh báo tàu hỏa 200m” với biểu tượng tàu và ghi trên biển báo có dạng chữ nhật.
27. Ở đường hầm có biển báo chỉ dẫn hay không?
Hiện nay, trong hầm Hải Vân sẽ thấy biển báo chỉ dẫn được đặt trong đường hầm. Có dòng chữ: “Lối thoát hiểm 300m” với đèn LED kèm theo và trang bị thêm lớp phản quang mạnh.
28. Ở khu sân bay có phải đang trang bị các biển báo chỉ dẫn có dạng đặc biệt?
Biển báo vẫn như biển chỉ dẫn thông thường là có hình dạng chữ nhật. Tuy nhiên, kích thước lớn hơn và hỗ trợ hai ngôn ngữ dựa trên tiêu chuẩn ICAO. Kích thước quy định như sau: 300x200cm hoặc 400x250cm. Ví dụ ở sân bay Tân Sơn Nhất sẽ thấy biển: “Terminal 1 – Domestic Flights – Nhà ga T1 – Chuyến bay nội địa” hoặc Biển “Taxi Stand – Điểm đón taxi”.
Tổng kết
Toàn bộ các thông tin về biển báo chỉ dẫn có hình dạng gì và các quy định liên quan đến việc tuân thủ biển báo chỉ dẫn đều đã được đội ngũ xethientri.com trình bày chi tiết nhất qua nội dung ở trên. Chúng tôi tin rằng sẽ không còn ai phải thắc mắc hay đắn đo khi đi trên đường về các dạng biển báo chỉ dẫn cũng như chức năng kèm theo của chúng.
