Là mẫu xe kế thừa di sản thiết kế thân lớn biểu tượng từ dòng Vespa PX lừng danh, Vespa GTS Super mang trong mình sự sang trọng và đẳng cấp vượt thời gian. Đặc biệt, phiên bản Vespa GTS Super 125 là lựa chọn động cơ 125cc duy nhất trong dải sản phẩm GTS, thu hút những ai yêu thích sự kết hợp hài hòa giữa vẻ đẹp cổ điển Ý và công nghệ hiện đại, mang đến trải nghiệm lái độc đáo trên những cung đường đô thị.
Thiết kế và Kiểu dáng Đặc trưng của Vespa GTS 125
So với các dòng xe “em” hơn như Primavera hay Sprint, Vespa GTS Super 125 sở hữu một dáng vẻ đồ sộ và đầy đặn hơn hẳn. Nét đặc trưng này thể hiện rõ nhất ở phần mặt nạ phía trước với kích thước lớn và độ dày ấn tượng, tạo nên sự vững chãi cho tổng thể chiếc xe. Tấm chắn bùn phía trước cũng được thiết kế bệ vệ, góp phần nhấn mạnh phong cách grand tourer mà dòng GTS hướng tới. Đây là một mẫu xe tay ga có cá tính mạnh mẽ, phù hợp với những người yêu thích sự nổi bật và khác biệt.
Phần đầu xe được trang bị đèn pha dạng LED tròn trịa, gợi nhớ đến ngôn ngữ thiết kế của Primavera nhưng với kích thước lớn hơn, đảm bảo khả năng chiếu sáng tối ưu ngay cả trong điều kiện thiếu sáng. Dù sở hữu đèn xi-nhan hai bên khá lớn và logo Vespa kinh điển làm điểm nhấn, khu vực mặt nạ trước của Vespa GTS Super 125 vẫn tạo cảm giác thoáng đãng và thanh thoát. Tổng thể diện mạo này khiến chiếc xe có phần kén chọn người lái hơn so với Primavera, đặc biệt là phái nữ, do kích thước và trọng lượng lớn hơn.
Đuôi xe của Vespa GTS Super 125 tiếp tục duy trì phom dáng tròn trịa đặc trưng của thương hiệu Piaggio, với phần yếm sau hơi lồi ra tạo cảm giác đầy đặn, khác biệt với sự thanh mảnh của các mẫu xe tay ga nhỏ gọn hơn. Cụm đèn hậu được thiết kế vuông vức, kết hợp với hai đèn xi-nhan được đặt tách biệt, tạo nên điểm nhấn thị giác thú vị. Vẻ ngoài này vừa giữ được nét cổ điển của Vespa, vừa thêm vào sự hiện đại và chắc chắn.
So với các phiên bản tiền nhiệm, Vespa GTS Super 125 đời mới nhất (ví dụ như phiên bản 2020 được đề cập) đã có những cải tiến đáng chú ý ở diện mạo. Bộ vành bánh xe được sơn đen thể thao, kết hợp với lỗ thoát gió hình tổ ong độc đáo ở yếm sau, mang đến vẻ ngoài năng động và trẻ trung hơn. Đặc biệt, yên xe của Vespa GTS Super 125 được chế tác tinh xảo với các đường may gọn gàng, tạo phom dáng cong mềm mại, không chỉ tôn lên vẻ đẹp của xe mà còn mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi.
Màu sắc và Mức giá Tham khảo của Vespa GTS Super 125
Là phiên bản 125cc duy nhất trong dòng sản phẩm GTS, Vespa GTS Super 125 được Piaggio phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với mức giá đề xuất khá cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Giá niêm yết của mẫu xe này hiện đang ở mức 93.900.000 đồng. Tuy nhiên, khi tính thêm các chi phí lăn bánh như thuế trước bạ, phí đăng ký biển số và bảo hiểm bắt buộc, giá lăn bánh tạm tính của Vespa GTS Super 125 sẽ vào khoảng 103 triệu đồng, tùy thuộc vào địa phương đăng ký.
Để đáp ứng sở thích và phong cách đa dạng của người dùng, Piaggio đã cung cấp cho Vespa GTS Super 125 bốn tùy chọn màu sắc cơ bản nhưng thời thượng. Các màu sắc này bao gồm Vàng (Yellow Sole), Đỏ (Red Passione), Trắng (White Innocenza) và Đen (Black Vulcano). Mỗi màu sắc đều mang một nét riêng, từ sự nổi bật, cá tính của màu Vàng và Đỏ đến vẻ thanh lịch, sang trọng của màu Trắng và Đen, giúp người lái dễ dàng lựa chọn màu sắc phù hợp với phong cách cá nhân.
Trang bị và Tiện ích Hiện đại trên Xe Vespa GTS Super 125
Mặc dù là một mẫu xe mang đậm phong cách cổ điển, Vespa GTS Super 125 vẫn được Piaggio trang bị những tiện ích và công nghệ hiện đại nhằm mang đến trải nghiệm lái tốt nhất cho người dùng. Hệ thống trang bị trên xe được đánh giá là khá đầy đủ, dù chưa đạt đến mức “hoàn hảo” như một số mẫu xe tay ga công nghệ cao khác trên thị trường, nhưng vẫn xứng tầm với danh tiếng của một chiếc xe tay ga thời trang đến từ Ý.
Vespa GTS Super 125 sử dụng hệ thống treo đặc trưng của Vespa với phuộc giò gà ở phía trước, mang lại cảm giác lái truyền thống và ổn định. Phía sau, xe được trang bị giảm xóc lò xo trụ đơn, giúp hấp thụ xung động từ mặt đường một cách hiệu quả. Đôi bánh xe có kích thước 12 inch, sử dụng vành đúc sơn đen khỏe khoắn, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn đảm bảo độ cứng vững khi vận hành. Lốp không săm kích thước lớn (trước 120/70-12, sau 130/70-12) cũng góp phần tăng độ bám đường.
Khu vực đồng hồ hiển thị trên Vespa GTS Super 125 là sự kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và hiện đại. Xe sử dụng đồng hồ analog truyền thống để hiển thị tốc độ, kết hợp với một màn hình kỹ thuật số LCD nhỏ gọn. Màn hình này cung cấp các thông số vận hành cần thiết như mức nhiên liệu, thời gian di chuyển, và hành trình đã đi, giúp người lái dễ dàng nắm bắt thông tin trong suốt quá trình di chuyển.
Một trong những điểm cộng lớn về tiện ích trên Vespa GTS Super 125 là không gian chứa đồ rộng rãi và được bố trí hợp lý. Cốp chứa đồ dưới yên có dung tích khá lớn, đủ sức chứa cùng lúc hai chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng cá nhân nhỏ gọn khác. Bên cạnh đó, hộc chứa đồ phía trước được đặt ở yếm xe, thuận tiện để cất giữ găng tay, kính mắt, khẩu trang hoặc điện thoại. Đặc biệt, hộc này còn tích hợp cổng sạc USB hiện đại, cho phép người dùng sạc pin cho các thiết bị điện tử khi cần thiết.
Điểm nhấn quan trọng nhất về trang bị an toàn trên Vespa GTS Super 125 chính là hệ thống phanh. Xe được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau, đường kính 220mm, mang lại hiệu quả phanh tốt. Đặc biệt, Vespa GTS Super 125 còn được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) kênh đôi (2-channel). Hệ thống ABS giúp ngăn ngừa tình trạng bó cứng bánh xe khi phanh gấp hoặc di chuyển trên bề mặt trơn trượt, từ đó duy trì sự ổn định và khả năng kiểm soát của xe, nâng cao đáng kể mức độ an toàn cho người lái trong mọi tình huống khẩn cấp.
Không gian cốp chứa đồ tiện lợi trên xe Vespa GTS Super 125
Động cơ i-Get 125cc và Hiệu năng Vận hành của Vespa GTS Super 125
Trái tim của Vespa GTS Super 125 là khối động cơ i-Get tiên tiến do Piaggio phát triển. Đây là động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Với dung tích xi-lanh thực tế là 124.5cc, động cơ này sản sinh công suất cực đại 7.2kW tại 7750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9.5Nm tại 6000 vòng/phút (theo thông số kỹ thuật). Mặc dù có một số thông tin ban đầu đề cập công suất khoảng 12 mã lực, con số 7.2kW từ bảng thông số mang tính chính xác hơn theo tiêu chuẩn đo lường.
Khối động cơ i-Get 125cc này được đánh giá cao về khả năng vận hành mượt mà và êm ái, đặc biệt phù hợp với điều kiện di chuyển trong đô thị. Hệ thống phun xăng điện tử giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu, góp phần mang lại phản ứng ga nhạy bén và khả năng tăng tốc vừa đủ cho một chiếc xe tay ga phân khối nhỏ. Động cơ i-Get cũng được Piaggio quảng cáo là thân thiện hơn với môi trường nhờ giảm lượng khí thải.
Tuy nhiên, một điểm mà người dùng cần lưu ý là mức tiêu thụ nhiên liệu của Vespa GTS Super 125. So với một số mẫu xe 125cc khác trên thị trường, Vespa GTS có mức tiêu hao xăng được đánh giá là tương đối lớn hơn. Điều này có thể là do trọng lượng thân xe lớn cùng với đặc tính vận hành thiên về hiệu suất và cảm giác lái đặc trưng của Vespa. Người dùng nên cân nhắc yếu tố này tùy thuộc vào tần suất và quãng đường di chuyển hàng ngày của mình.
Các dòng xe Vespa nói chung và Vespa GTS Super 125 nói riêng luôn giữ vị trí đặc biệt trong lòng những người yêu xe tay ga nhờ sự kết hợp độc đáo giữa phong cách thiết kế Ý kinh điển và những trang bị hiện đại. Mẫu xe này không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng thể hiện cá tính và đẳng cấp của người sở hữu. Với dáng vẻ đồ sộ, tiện nghi đầy đủ và động cơ i-Get mượt mà, Vespa GTS Super 125 chắc chắn sẽ làm hài lòng những “tín đồ” của Piaggio và Vespa. Mặc dù mức giá trên 100 triệu đồng (bao gồm chi phí lăn bánh) là một khoản đầu tư không nhỏ, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga 125cc mang đậm phong cách, có công nghệ an toàn và trải nghiệm lái khác biệt, Vespa GTS Super 125 hoàn toàn xứng đáng để cân nhắc.
Câu hỏi Thường Gặp về Vespa GTS Super 125
Vespa GTS Super 125 có những tùy chọn màu sắc nào?
Xe Vespa GTS Super 125 hiện được phân phối tại Việt Nam với bốn màu sắc cơ bản là Vàng (Yellow Sole), Đỏ (Red Passione), Trắng (White Innocenza) và Đen (Black Vulcano), phù hợp với nhiều phong cách khác nhau.
Giá lăn bánh của Vespa GTS Super 125 khoảng bao nhiêu?
Giá đề xuất của xe là 93.900.000 đồng. Giá lăn bánh tạm tính, bao gồm các khoản thuế phí, ước tính khoảng 103 triệu đồng, có thể chênh lệch tùy theo địa phương đăng ký.
Hệ thống phanh ABS trên Vespa GTS Super 125 có an toàn không?
Có, Vespa GTS Super 125 được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh cho cả bánh trước và sau. Hệ thống này giúp chống bó cứng bánh xe khi phanh gấp, tăng khả năng kiểm soát và ổn định của xe, từ đó nâng cao đáng kể sự an toàn cho người lái.
Cốp xe Vespa GTS Super 125 có đủ lớn để đựng đồ không?
Cốp chứa đồ dưới yên của Vespa GTS Super 125 có dung tích khá rộng rãi, đủ để đựng hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng cá nhân khác. Ngoài ra, còn có hộc chứa đồ phía trước tích hợp cổng sạc USB tiện lợi.
Vespa GTS Super 125 sử dụng loại động cơ gì?
Xe được trang bị động cơ i-Get 124.5cc, xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử, mang lại hiệu suất vận hành mượt mà.
